奥迪Q5L到底凭借什么才当上销售冠军？

奥迪Q5自上市以来一直是中级豪华SUV销量冠军，全新一代奥迪Q5L在今年七月上市之后，继续领跑市场，当月销量高达近9000辆，而几乎同一时间上市的宝马X3，月销量则仅为3000多辆。奥迪Q5L凭什么取得成功呢？
通过试驾，细细体验下来，我们找到了奥迪Q5L受到追捧的五宗“最”。
1、空间之最
全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高档中型SUV，拥有同级最长的车身长度和轴距。轴距较上一代奥迪Q5加长101mm，与海外标轴版本相比则加长了88mm。加上4765mm的车长及逼近1.9米的车宽，完全吊打同级对手。这对注重大家庭的中国消费者来说，无疑有着致命的诱惑力。

2、舒适之最
首先，全新奥迪Q5L座椅非常舒适。
针对中国用户特点，奥迪Q5L对座椅进行了本土化调教。通过加长加厚，采用重新开发的座椅填充材料，更加适合中国消费者乘坐。
另外，奥迪Q5L非常好开。
虽然高头大马，但开起来却没有大车的累赘感。百公里加速6.7秒已是同级最快速度，日常驾驶超车提速底气十足。奥迪Q5L动力澎湃但不粗暴，方向指向准确但又过滤了路面震动。底盘则采用带液压减震的后副车架，在不降低悬挂操控极限的前提下，有效过滤从悬挂传向车身的振动。在保证舒适的前提下，又很好的兼顾了驾驶乐趣。
3、灯光之最
有人说，世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。车灯俨然已成为奥迪品牌价值观的美学表现。好看惊艳、辨识度高、科技感强，奥迪Q5L车灯同样令人过目不忘
奥迪Q5L的灯光不仅仅酷炫，还在安全方面暗藏黑科技。当探测到对向车辆前大灯或同向车辆尾灯，矩阵式LED大灯的远光灯就会关闭指向它们的矩阵块，其余部分远光灯仍旧照亮。这样不仅有效避免其他车辆驾驶员感到眩目，同时又能为奥迪驾驶员提供充供充足的照明。如果所有品牌都应用奥迪这项技术，国内就再也没有滥用远光灯的困扰了。
4、安全之最
全新奥迪Q5L拥有同级最全面主被动安全保障。
被动安全方面，全新奥迪Q5L热成型钢材料占整车身结构的20.1％，是一汽大众奥迪占比最多的车型。并首次结合使用定制轧件（TRB）和热轧技术和热成型部件构成乘客舱的高强度防撞安全骨架。

5、科技之最
从上面聊到的灯光技术，以及22项主动安全驾驶辅助，已经可以感受到“科技奥迪”绝非浪得虚名。除此之外，奥迪Q5L还有诸多的科技装备，领跑对手。
最令人印象深刻就是奥迪虚拟座舱，真的是科幻感十足。它配置了12.3英寸高清屏幕，通过灵活、生动的3D显示向驾驶员展示相关信息。用户可选两种视图——大尺寸圆形仪表盘的经典视图或以导航地图与列表为主的视图模式。特别是晚上，配合HUD显示，你会产生自己不是在开车，而是在驾驶太空飞船的错觉。

得益于加长的车身，奥迪Q5L获得了更大的前后排肩部、头部以及膝部空间。一家老小出行时，即使是长途旅行，宽敞的后排，也能将老人家服伺得妥妥贴贴。试驾途中，我们发现，连平时坐车时喜欢调皮踢腿的8岁小孩，都无法踢到前排靠背。舒展的大空间，再加上同级最大全景天窗带来的开扬感，看着一家子开开心心出行，不禁感慨“夫复何求”？

主动安全方面，奥迪Q5L拥有包括奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统在内的22项驾驶辅助功能，做到了同级最全面的保障。

试驾过程中，一次在倒车入位时，突然一辆电动车快速从车后横穿。由于对方太快太突然，我们完全没时间反应过来。眼看就要发生事故，奥迪Q5L迅速自动紧急制动，成功避免了悲剧的发生。这就是奥迪Q5L同级独有的奥迪预安全系统在发挥作用，它能有效的降低碰撞的严重性或完全避免事故发生。有它保驾护航，确实会安心很多，也安全很多。

在经历了中国五国六排放标准转换的冲击后，奥迪q5l的销量从6月到8月连续三个月蝉联豪华SUV销量第一，呈现出“王者归来”的态势。8月销量突破1.5万辆，跻身国内SUV销量前十名。

随着我国汽车市场整体下行趋势，虽然豪华车市场仍保持正增长，但增速明显放缓，竞争形势更加复杂。豪华中级SUV宝马X3、奥迪q5l和奔驰GLC在去年相继完成了更新，新的竞争开始了。虽然宝马X3和奔驰GLC处境凶猛，但奥迪q5l依然拥有强大的战斗力。

与依然强调运动基因、原汁原味、明显加长奔驰GLC的宝马X3相比，奥迪q5l或旭日阳刚处于“平衡”状态，这在外观设计、尺寸、空间、舒适性、科技性、驾驶性等方面都有明显体现。

具体来说，奥迪q5l是去年7月推出的。与上一代流畅的车身相比，新一代q5l的线条更加犀利，这使得整车更加年轻动感，更符合市场消费群体年轻化的趋势。前脸经典的六边形格栅和锐利的前灯营造出大气舒适的视觉效果。

当然，大灯还是很吸引人的。旗形矩阵前照灯在左右两侧分别配备了14个LED发光单元，可分为64个亮度等级进行调光，从而实现了前部区域的可变精确照明，避免了引起其他车辆驾驶员的眩晕感。此外，同级独有的全系标配大灯清洗功能可进一步提高行车安全性。

得益于更长的车身尺寸和轴距，新奥迪q5l的内部空间得到了明显改善，后排座椅角度更加柔和，腿部也能得到更好的支撑。车辆的存储空间也变得更大。后厢容积550升，可轻松放下10个20英寸的登机盒；后排座椅放下后，后厢容积超过1600升。

室内设计也突出了年轻和时尚。12.3英寸全液晶显示屏和8.3英寸中控屏增强了整车的科技感；新车配备了新一代MMI导航+互动系统，支持苹果Carplay、百度carlife和腾讯my car；系统支持一键式寻车、远程定位和位置查询、语音交互等功能。

动力方面，奥迪q5l配备了2.0升TFSI涡轮增压发动机和7速双离合器变速器。高功率和低功率版本发动机的最大功率分别为190hp和252hp，峰值扭矩分别为320n·m和370n·m。

在实际体验中，虽然奥迪q5l并不是一款强调动力的车型，但它依然拥有不错的驾驶体验。它没有特别的“肉”感，这足以满足城市车辆的需求。不过，这款车的舒适性非常好。作为家庭用车，空间足够宽敞。

在驾驶辅助技术方面，奥迪q5l还配备了22套驾驶辅助系统，包括奥迪预防性整体安全系统、交通堵塞辅助系统、车门开启警告系统、自适应巡航系统、泊车辅助系统等，其中车门开启警告系统是同级别别具特色的系统，它可以保证城市车辆的安全。

整体来看，奥迪q5l不仅保持了奥迪一贯的水准，也进一步体现了奥迪对中国市场的深刻理解。自2009年进入中国市场以来，累计销量已突破80万辆。毫无疑问，这样的用户群是奥迪了解中国市场需求变化的重要依据。从近几个月q5l的销量来看，奥迪确实抓住了住有所居

凭借符合大众审美的外观，耗油量很低才当上销售冠军。

众所周知，这款车赢在耗油量低这一个方面。所以耗油量低是它的一大优势。

因为便宜，因为和老q 5不在一个层次，因为减配，所以便宜，三大件不如老q 5.所以便宜，越野不行，所以便宜。