发动机水套内散热器内水泵内均充满冷却液叶轮被驱动旋转剥壳内冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下，冷却液甩向叶轮边缘，从排水口甩出进入发动机缸体与此同时，叶轮中心产生真空度冷却液，从水泵进入口被吸入泵壳内，叶轮不停旋转，冷却液就不断的循环，当水泵不转时，冷却液可以自然循环，但流速缓慢，冷却效果很差
