不要要求太精确， 太注意这个方面不好的。容易分神，熟练了 听发动机的声音就行了，不大需要看转速的。一般在2500~3000换挡，德国车都是属于高转速发动机，转速太低换挡，容易积碳，特别对于带t的发动机，尤其要注意。出了问题，比较麻烦的。
1。4TSI是低速高留发动机，增压的，1500-3000力最大，在这提速最快，如果要经济一点的，7档的。一档到1100——1250加档，二档加三档多200转，加四档1500-1750，加五档1750，加六档2000，上7档2000。
和普通的车一样，转速或时速够了就要换挡。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除！