轮胎自动充气的原理是什么啊？

轮胎自动充气的原理：当胎压下降到预定值，调节器将打开开关，将空气吸入一个抽吸管，当轮胎滚动时，这个抽吸管会被压扁，将空气压入轮胎进气阀。

扩展资料

这种轮胎自动充气智能系统巧妙地运用了一个传感器以及几个调节器，就能完成充气过程，并不需要气泵或电子设备等外界动力提供帮助。其工作原理如图：当轮胎气压下降至预设定值时，轮胎中的一个调节器将开启，使空气进入一个抽吸管；当汽车启动滚动轮胎时，轮胎变形的过程将压扁这个抽吸管，抽取空气穿过轮胎进入进气阀，之后再进入轮胎之中。

参考资料自动充气轮胎_百度百科

　　轮胎自动充气的原理：当胎压下降到预定值，调节器将打开开关，将空气吸入一个抽吸管，当轮胎滚动时，这个抽吸管会被压扁，将空气压入轮胎进气阀。
　　自动充气轮胎的用途：
　　1.检测：检测特定轮胎的气压是否下降。这意味着系统必须持续或间歇地监控每个轮胎的气压。
　　2.通知：通知驾驶员出现的相关问题。
　　3.充气：通过充气，使轮胎气压恢复正常。这意味着必须有一个气源和一个只在需要时才开启的止回阀。
　　虽然市面上的轮胎充气系统在设计上各有不同，但它们也有一些共同的要素。

一般军车和特种车有可能配置胎压自动调节系统（不是监测系统），就是经过沙地等地方时提前轮胎放气，降低压强，等通过后自动充气。充气通过车身气泵-气管-轮胎气嘴实现，其实我猜你最奇怪的是气管怎么接到轮胎气嘴的。其实这样的车辆，轮胎侧面都有一个小型护板，一头连在气嘴上，另一头连在车轴中间，找张军用悍马侧图应该能看到，里面就是气管，其实就是从车轴中伸出来，经万向环再固定到轮胎上。

应该是充气瓶里面原本是惰性气体，在冲入轮胎后，发生反应，产生新的气体，从而给轮胎充气，如何自动补胎就不知道了。