防爆胎怎么补？

如果是常规的胎面被扎，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和普通轮胎并没有任何差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

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防爆胎虽然硬，但安全系数要高一些，但有不少人过分相信防爆胎，以为防爆胎就不用补胎了，真的是这样么？

一天正在路上行驶，车辆突然报警，右后轮胎失压。

好在宝马的防爆胎可以中低速继续行驶，办完事情就不开了，转天再说吧。

转天早上看右后轮没什么异常啊，防爆胎可真是硬，漏气了都几乎看不到瘪。

应该是这个钉子造成的轮胎漏气，自己撬了半天也没撬动，4S店没有补胎业务，找修车店吧。

后备箱翻出了工具包，找到防盗螺丝。

轮毂固定螺丝有一个是防盗的特殊花纹，必须用这个螺丝套上才能卸下来。

修理工拔出了这颗可恶的钉子。

轮胎做标记

由于第一次补防爆胎，专门找了一家设备齐全、门面较大的店，开始卸轮胎。

轮胎内侧打磨，和补自行车胎类似，呵呵。

补胎价格分三种：普通胶片，品牌胶片，蘑菇钉。

作为较高马力的后驱车，高速上有时速度很快，安全起见所以选择了最贵的蘑菇钉。

蘑菇钉从内部穿过轮胎，兼具了内补和外补的作用。

外面露出的部分用刀子削掉。

蘑菇钉的蘑菇头相当于普通补胎的胶片，蘑菇杆会填充整个轮胎的漏洞。

补好了装轮胎

车辆报警还在，需要做胎压初始化。

四轮自检绿色说明轮胎胎压正常，补胎完成。

防爆胎如果被扎了，导致泄气失压同样需要补胎的，只不过普通胎被扎了就不能行使了，需要立刻换备胎。防爆胎的车子可以不高于80km/h的速度行驶到就近的补胎地方进行补胎。我的车失压后行驶了十多公里，低速时并没有感觉到任何不适，所以有的人会认为防爆胎泄气了还可以继续恣意行驶，这只是错觉而已。有时能看到新闻说某人把防爆胎开得只剩轮圈了，估计就是这种错误认知造成的。防爆胎失压了，也需要尽快补胎。