现在市场上的容量型锂电池都可以做到，1到3
c的放电，如果电动车的电压是36伏，500瓦电动车功率，
如果是容量10安的锂电池组，
还不到2c的放电，最大瞬间放电电流也不会超过30安，所以完全可以使用容量型锂电池
锂电主要是 防震 配电电路 防水和散热。 目前两轮电动车用的锂电池没见过做得到位的，这直接导致电池寿命和工作状态很差同时危险性高。
至于类型那当然是动力型的好，目前组锂电的基本是玩玩没有实用性 均衡和配电都没做其他的甚至都不考虑。这样的东西最多是实验室里的闲时的小玩具根本就不能用
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