道路灌缝胶比传统沥青好吗？

道路灌缝胶也是分为多种材质的，总的来说道路灌缝材料由之前的沥青灌缝发展到沥青灌缝胶（沥青块，需要加热施工的那种），再到冷沥青灌缝胶，直至现在的冷灌缝胶（硅酮/聚氨酯/环氧系列）。
a热沥青灌缝：现场用大锅熬化后，用烧水壶直接灌注，价格低质量差（每年都需要灌缝），设备无要求。沥青最致命的缺陷：高温流淌，低温脆裂。

b乳化沥青（70%的热沥青、水、乳化剂通过胶体磨研磨后制取）：价格低质量差（每年都需
要灌缝），设备无要求，且比热沥青还方便。
c热灌缝胶：灌缝质量好，需要专用设备（灌缝机），现场最少需要7人，每次灌
缝结束后，要彻底清洗管道，灌缝时需要开槽机进行开V型槽，开槽上口宽度
为3至4厘米，深度为4厘米左右，开这么大的槽，对磨刀消耗很大，并且灌胶
量很大，最主要的是对路面进行了二次破坏，即原有的裂缝宽度可能只有3毫米
宽，而且裂缝深度很浅，开V型槽后加剧了裂缝发展，裂缝可能由于开槽后，贯
穿到底，形成沥青路面破碎或水泥路面断板，从而对原裂缝造成了二次破坏。成本
8元/延米。
d冷灌缝胶：不管事水泥路面还是沥青路面，裂缝是通病，引起路面裂缝的原因很多，有施工缝，收缩裂缝，反射裂缝等。要做到裂缝不渗水，就是要密封裂缝。烟台华通硅酮冷补液体灌缝胶是单组份油性材料，弹性大，表干时间不到半小时，密封裂缝防水效果很好，采用4公斤的尖嘴式直灌袋灌注裂缝，没有一点浪费，施工效率很高。硅酮胶使用年限为8-10年。聚氨酯使用年限为5-6年。
烟台华通硅酮冷灌缝胶是为处理机场跑道裂缝而研发的产品，可以抵抗飞机落地时因巨大的对路面冲击力造成裂缝的宽度大幅变化，粘结力强，胶体不会与裂缝的两侧缝壁开裂；弹性大，弹性回复率为98%，可以保证缝隙热胀冷缩，冬季低温不开裂，夏季高温不会变形流淌而脱落，固化后就像皮鞋牛筋底一样柔软有弹性。