为何说“一日本田，终身本田”？

本田是一个很奇怪的品牌，论名气没有丰田和大众高，但在国人心目中的地位确实非常稳固的。

网友白首太玄精:

日本人常说的"日产的技术，丰田的销售";"操不死的三菱，修不好的斯巴鲁"等等不一而足。但客观地讲，车无完车，某个时期，某个领域，某个品牌可能有些突出。但市场经济，消费者说了算。

这个是车界的一个说法，本田走的是技术流路线，属于技术狂人，各种新颖的技术层出不穷，所以本田车系偏向于运动，外国改车的对应本田车系的各种改装件也多，开本田车作为司机来说，有种人车合一的畅快感，虽然宝马也是走运动路线，但毕竟太贵了，所以适合普通偏好运动的车主，不过本田车系的舒适型不是很好，就算是A级车的雅阁底盘调教也偏硬，不及天籁和凯美瑞舒适，各有取舍。而所谓终身本田，虽然有点夸张，但如果让你先开一辆加速畅快，转弯平稳的本田，然后再换一辆速度靠悠，转弯要慢的软调底盘舒适型车的话，你也受不了。

在大众的印象里，本田车是这样的:

省钱。日系给人最直观的印象就是省油，其实更省钱的地方在保养。一旦你的车龄五年以上或者里程到了七八万，有些零部件就容易损坏需要更换。

省心。

  首先大家提到日系车很多人都会说日系车不经撞，一撞就坏，其实这属于误解，因为绝大部分车是属于框架结构的，对严重的交通事故中能对驾驶员以及乘客起到保护性作用的是车的整体框架而不是车头或者车身，简单地说就是随着车框架的变形程度增加驾驶员的死亡率也会随着增高。

  而为什么日系车给人一种一撞就坏的感觉呢，其实是从保护行人的角度考虑的。因为产生撞击的时候车头会发生形变，大家上学学过物理应该知道发生形变的过程中会减慢冲撞速度，这样的话如果发生了车撞人的事件的话会降低行人的受伤害程度，反过来其实也是减少了驾驶员的责任和负担。但这一点很多人都不太理解导致大家认为日系车很脆，一撞就坏。

  而本田更是在技术研究方面的佼佼者，与日本第一大生产商丰田不同，本田没有丰田那么广阔的市场和每年优厚的营业额，但是本田企业对车体的研究方面，或者是对研究投入的热情是其他汽车生产厂商无法比拟的。与其他企业致力于赚钱相比，本田可以说是对技术钻研到了痴迷的程度，历代经营者都是非常热爱技术的人物。

  由于这份对技术的热爱，他们在汽车摩托领域的研究成果也是很丰富的。所以尤其是驾驶过多辆车的老司机都知道本田的车有一种独树一帜的感觉，驾驶员能够感受到本田在研究生产汽车是那份独到的匠心。

因为本田发动机的技术很强，尤其是它的VTEC技术，一枝独秀。有人说买发动机送汽车，，其实就是指本田汽车。

因为本田的质量。没有什么话说。只要正常保养几乎不会出现什么大的故障。

仇恨归仇恨，做人良心说，什么东西好，就说什么东西好，确实本田车硬，要没有什么小毛病，发动机，好内部好，有开过本田车的人，应该都知道车怎么样，没开过的人不知道，我不做广告，良心说