汽车离合器的组成如下:
1、主动部分:飞轮、离合器、盖压盘。
这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接。压盘与离合器之间靠三到四个传动片传递扭矩的。
2、从动部分:从动盘、输出轴(又是变速输入轴)。
3、压紧机构:压紧弹簧(膜片离合器为膜片弹簧。周布离合器为螺旋弹簧)。
这部分主要由螺旋弹簧和膜片弹簧组成。他于主动部分一起璇转。他以离合器盖为依托,将压盘压向飞轮,从而将处于飞轮与压盘间的从动盘压紧。
4、操纵机构:离合器踏板,分离拉杆,分离叉,分离轴承,分离套筒等。
汽车离合器结构由以下这些组成的:
1、离合器是由传动钢带、压盘、飞轮、曲轴、从动盘、前支承环、后支承环、分离钩、分离轴承、变速箱输入轴、离合器盖、膜片弹簧等组成;
2、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力;
3、离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:
主动部分,从动部分,压紧装置,操作机构等
主动部分:飞轮、离合器盖、压盘 等
从动部分:离合器从动盘
压紧装置:压盘、弹簧
操纵机构包括离合器踏板、分离拉杆、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等组成