我国对航空行业有哪些扶持政策

1.提高相应产品出口退税率，对天津酒店业是个利好，天津有着北方最大的深水港天津港，国家出台这样的财政政策能刺激出口，能加大天津港的吞吐量，对天津当地的经济发展有着很好拉动作用。自然提升了酒店的入住率。
2.国家加大京津唐三角的发展，也是一大利好。
3.财政扶持高铁的建设，缩短天津与北京的时间，将天津融合到北京的半小时经济圈，对酒店的利好也是最直接的。
4.国家加大对机场等基础设施的建设对天津也是大利好，天津作为直辖市，在铁路，航空上都是仅仅次于北京的北方枢纽站。这样也加大了天津的流动人口，也能提高酒店效益。
5.天津有着毗邻北京的天然优势，北京的旅游资源相对丰富，国家对于旅游业的支持，润及北京，对天津的影响也是直接的。

606所，沈阳，国内最大的航空发动机研究与制造单位，主要在于涡扇、涡喷方面，推力级别较大，目前可用于国内军机；
608所，株洲，国内涡轴、小发的研发基地，目前用于武直；
624所，成都，燃气涡轮试验中心，预研将决定航空发动机发展的方向。
以上三家单位为航空发动机主机所，614所为航空发动机动力控制方面研究的单位，由于政策倾向，这方面工作将全部由614所承担，发展前景很好。想要进入614所的至少本硕都是211工程的，最好是航空发动机方面的。
另外，上海商发也在从事民用大涵道比涡扇发动机的研发工作。
关于航空发动机方面的合资企业，尚未听闻。
另外，针对整个国内的基本情况，航空发动机方面主要靠项目支持，而非市场盈利；经济效益不会向汽车以及其他制造业那样。由于发动机专项刚批下来，据说有1000个亿，未来20年内，整个形势都将是一片大好。关于个人在整个行业中的作用，每个人都是一个分子，组在一起才是一个团队，如果想出人头地，选这个行业就错了；要选这个行业，就要想着踏踏实实，报效祖国，否则坚持不下去的。