不知道你说的发动机很热是什么意思，发动机冷却液的温度是作为监测发动机运行温度的主要依据，冷却液的正常工作温度就是90度，也就是发动机的最佳工作温度。目前气温20度情况下，正常行驶3-8分钟冷却液就能达到90摄氏度。如果从感观上来说，这时候打开引擎盖，发动机舱就已经很热了，或者说有点热浪袭人的感觉。如果仪表盘的水温（也就是冷却液温度）始终不超过90度（正常应该就是90度）、不报警，发动机仓内冷却液的液位也在最高和最低刻度之间，就是正常的，没有问题，放心行驶。
从某个角度说，发动机冷却液温度越快达到90摄氏度效果越好，大众最新的第三代EA888发动机达到最佳运行温度（90摄氏度）的速度已经比其上一代车型更快，目前已经装备在2015款奥迪A4，以及即将装备斯柯达新速派等车型。
正常的发动机工作时外部的温度可以达到90℃以上排气歧管的温度在500℃以上。
引擎的主要部分就是汽缸，这里就是整个汽车的动力源泉。汽缸的工作原理我在这里简单介绍一下，汽缸包括缸体、进气孔、输油孔、出气孔、活塞和火花塞(汽油机)。汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气，在汽缸内充分混合，当火花塞点燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向下运动，并产生动力。同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动，以准备进行下一次爆炸。这就是简单的原理。
你是怎么知道发动机温度过热? 如果通过水温表显示超出正常范围的话请从以下几个方面检查.
水箱缺水造成的?那么就补加同型号防冻液,如果附近没有的话就先加纯净水应急,同时检查水箱是否漏水,各个连接点软管是否漏水,如果发现漏点及时维修更换.
检查水箱散热风扇是否能正常启动,如不能正常启动的话就要检查温度传感器,(这里可以用更换法逐个检查)
检查水箱散热器上是否有异物阻碍了通风,如发现及时清理.
这里要提醒你,高温下检查注意防护避免烫伤!!!
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