这个现象很正常的，这个具体情况应该是这样：首先，建议你再跑一会儿车，用低档高负荷的工况跑，比如挂一档爬坡，把水温跑到100度，看看这个过程中风扇转不转。如果还不转，可能就是第一风扇坏了，第二风扇驱动信号出了问题，也就是线束的问题或者是数据标定的问题。但是我估计出问题的概率不大，应该是标定数据的问题。每个整车厂家，都会给风扇工作设定一个温度阀值，在此阀值下，整车厂人员认为发动机发热情况可以通过发动机内循环得到控制，不需要开外循环（风扇转）。这个阀值一般设定在93度到100度之间。所以你的情况极其有可能是发动机水温还没有到需要开风扇的阀值温度，所以风扇不会开。不要和别的车辆比，因为每个车辆的设计过程不一样，系统尤其是冷却系统的设计不一样，没有可比性
水温偏高时上下水管有明显温差，有可能是节温器常闭造成的，至于风扇转是采集的是温控开关的信号，不是仪表显示的水温信号，您车具体什么问题还是要到专修店里让专业人士来检查维修。
可能就是第一风扇坏了，第二风扇驱动信号出了问题，也就是线束的问题或者是数据标定的问题
节温器和水温传感器70一个 加防冻液一起300
节温器
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