爬坡是途达十分擅长的“技能”，一般在爬坡时，将驾驶模式调整为4L模式，并挂入后桥差速锁，此时扭矩将被放大2.7倍，复杂的陡坡和交叉轴应付起来完全不是问题，此外途达的离地间隙也是其爬坡的优势，登顶时遇到碎石路障也不用担心，基本无需停滞。
