opc的控制功能

共有三种信号能够引发超速保护信号动作，释放两只电磁阀。一是负荷下跌预测逻辑的置位信号LDA，二是OPC的试验信号，三是机组转速超过103%的超速信号。
关于LDA触发OPC，动作的过程上一节已做了讨论，现在来看其它两个信号。OPC试验信号来自于手动盘上的OPC钥匙开关，在机组处于转速控制阶段，将手动盘上的OPC钥匙开关置于试验(OPC TEST)位置时，两只电磁阀20-1/OPC和20-2/OPC应立即释放，从而泄掉OPC油压而使高中压调节汽阀迅速关闭。这个试验只能在转速控制阶段进行，用来检验OPC控制器动作时是否能真正地激励OPC电磁阀，一旦发电机断路器闭合之后，这个试验即被禁止。试验结束时将OPC钥匙开关置于正常(NORMAL)位置时，高中压调节汽阀就会重新缓慢开启。OPC母管的失压并不会影响到机组的紧急停机系统的安全油压——AST油压，因而机组仍然处于挂闸状态。
第三种触发OPC的逻辑是，无论机组是处于速度控制阶段还是负荷控制阶段，只要检测到转速超过103%的额定转速，而OPC功能没有被闭锁，即刻触发OPC请求，泄掉OPC油压而使高压调门和中压调门迅速关闭。这显然是一种在机组已经超速后的补救措施，其目的是使机组尽量不要触及机械超速跳闸转速，而使整个机组跳闸。
若主开关断开，机组的控制将自动地转为速度控制，在发出OPC请求之后，设定值为额定转速。当转速下降到低于103%额定转速时，OPC信号自动复位，中压调节阀会重新开启(在BYPASS OFF方式)，释放再热器中的压力，此时又可能使转速再次升高至103%额定转速以上，再次请求OPC动作，如此反复，直至将再热器中的压力释放掉为止。在整个过程中，只要转速高于额定值，在转速偏差的作用下高压调门保持关闭，直到转速下跌到额定转速以下时，高压阀门开启控制转速。