是想提醒车主,目前的驾驶模式属于经济驾驶模式,比较省油。
ECO模式是一位智能的节油陪驾,在指导车主,提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时,仪表盘会同步显示绿色的"ECO"字样,如果大力踩下油门踏板加速,或者遇到爬坡路段,"ECO"字样就会消失。
开启ECO模式,首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗,同时需要车主在驾驶过程中,主动控制油门,制动的配合,才能实现最为理想的燃油量。
扩展资料;
欧蓝德的优缺点;
1、优点:欧蓝德的外型近似SUV,但它与一般硬朗式的SUV外型又有所不同,它的外观设计时尚,线条柔和,悬挂采用轿车结构,乘驾有轿车感觉,驾驶座椅却比轿车高,视野开阔。
它的最小离地间隙有205毫米,远远超过一般轿车的限度,但又比一般SUV的最小离地间隙少,车体重心不高,既具有比轿车更好的通过性,又有比SUV更好的稳定性和安全性。
因此称为全时全能轿车。全时4轮驱动系统配有带液力变扭器的中央差速器,可以自动选择驱动形式,并可在行驶中根据路面状况自动变换。欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁,座椅是高级织物面料,后排座椅折叠后与李厢地板完全持平,形成一个比较大的行李空间。
欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机,虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进,但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大。
但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁,其最大输出扭矩达到201牛米,处于中游。而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩,这意味着欧蓝德的起步加速性比较好,但中途加速能力一般。
不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好,但并不是完全没有声音,而且发动机舱内的设计稍显凌乱,可以说是继承了日系车的特点。轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合,内部空间宽敞。
欧蓝德采用了最新一代Lancer轿车的部分底盘技术,底盘没有承载车架,降低了车的重心,没有低速分动箱使之不同于传统意义上的越野车,是传统概念越野车和普通轿车相结合的产品。另外,该车部空间相当宽敞,长时间驾乘无疲劳感。
2、缺点:车身较高,风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙,欧蓝德风阻系数高达0.43,影响了车辆的加速性能,且油耗也会相应增加。
参考资料来源;百度百科——欧蓝德
百度百科——ECO
三菱欧蓝德车仪表盘上eco亮黄灯是提醒车主,目前车辆行驶属于经济驾驶模式,省油。
eco是一个英文简称,它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式,当仪表盘eco指示灯亮起时,表明车子经济模式已经开启。
他只是对车辆起到一个提醒的作用,车况正常,需要过多担心。
扩展资料
eco模式还分2种模式,驾驶模式和非主动式eco驾驶模式:
1、主动式有独自的按键,车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关,仪表盘指示灯随即亮起,车辆也自动开始调节设置,例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。
2、非主动式eco模式没有专门的按键,仪表盘eco指示灯亮起时,只是一个提醒功能,eco会自动评估你的驾驶行为,如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时,那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。
参考资料
百度百科-ECO(汽车ECO)
百度百科-欧蓝德
原因:仪表盘上黄灯标志亮表示胎压低警告灯,胎压检测指示灯看起来就像水缸里面放个感叹号,当车辆自检结束后该故障灯常亮说明轮胎的胎压存在问题。胎压过低很可能是轮胎被扎破或者是长期未打气导致的。
由于胎压过高时轮胎摩擦力、附着力会下降,其制动效果会降低,除此之外轮胎耐扎性也会减弱,容易发生爆胎等危险,而当胎压过低时,车辆的地面附着力加大,加速轮胎磨损,且胎侧容易破裂,油耗量增加,从多个方面导致车辆性能下滑,所以当轮胎出现胎压过高或不足时要尽快处理。
这时如果在行车过程中,请保持镇静,不要慌张,应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车,找个安全的地方停车检查轮胎。胎压过低或过高都有可能引起胎压警报灯亮起,面对胎压灯亮起时,首先考虑的是让胎压恢复到正常值,然后再来考虑消除胎压监测报警灯。
扩展资料
消除胎压低警告灯亮起的方法
1、是检查并确定胎压是否正常,如有问题请调整到标准胎压,然后上路跑上几公里,一般这时候电脑会自动修正复位。
2、是在确认胎压正常的情况下,到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码。
3、需要在中控台找到设置键进行手动复位,一般是按下SET键。
参考资料凤凰网-仪表盘上这8种故障灯亮起千万别忽视
你好,eco就是经济模式,相对来说,比较省油,亮黄灯是正常的,不必担心。很高兴为您解答,希望能帮到您