公路车,两千几的是底板级,哪里谈得上性价比,得五六千或以上的才有性价比。买地板级的公路车,目标是别被坑掉。如果追求性价比,那只有被坑掉,多半是买寨杂车了,因为一分钱一分货,只有寨杂显得“有性价比”。。。地板级,放心的车就那么几个牌子和型号可选,捷安特SCR、美利达斯特拉93、喜德盛RX200 Pro或RX280,捷安特的价格高一些,美利达的居中,喜德盛的价格低一些,非要“性价比”的话那就是喜德盛了,但似乎车架只有两个码吧(具体你得去车店问),如果是仅有两个码,那么也和寨杂的设计差不多了——几何合格的公路车至少要提供4个码(欧美大牌子、包括捷安特,中高端都是提供7甚至8个码的)。公路车的车架尺码和人的身高、身材(胳膊腿的长度)必须要适配,否则各种难受各种不舒服最后导致各种身体损伤。。。像那种只有1或2个尺码,就涵盖从1.6到1.9身高的,靠升降座垫的高度来适配身高的公路车(包含山地车),都最好别买,这是违背人机学和生理结构的基础常识的。。。新人最重要的是,一去大品牌的门店买,(1)有售后保障、网购隔山买牛,坑多新人没有鉴别能力而且缺乏售后 (2)可以试骑、(3)可以由技师针对身材进行微调。。。多转门店,捷安特 美利达 喜德盛 环球ucc,甚至闪电崔克的。有专门供体验和测试的样车(架在骑行台上的那种),是技术靠谱的店。通过体验和测试,一是看尺码倒底合适不(不是说比如你高1.73,厂家的几何图写着52码对应1.72-1.78,你就适一定合52码了、可能50码对应的1.68-1.75更适合,因为你胳膊腿短一些),二是看自己的身体协调性和腰肌是否适应,公路车的骑行对这两点有格外要求,如果不适合,就改买混合运动车(或平把公路车)或山地车。