还记得阿尔法·罗密欧进入中国的2017年，刚刚进入的时候是相当的高调，在天猫上搞了一次秒杀活动，33秒钟拍光了350台Giulia，可见当时一些消费者对这个品牌还是很有感觉的，不然，也不会这么疯狂了。但是这一哆嗦不要紧，直接导致阿尔法·罗密欧厂家对中国市场的误判，太自信的结果就是自负。
可是，令阿尔法·罗密欧没想到，甚至连我们这些吃瓜群众没有想到的是，这是一个高潮，却也是唯一的高潮，或许我们14亿人民，迷恋阿尔法·罗密欧的或许也就是这么多人，当然，喜欢的人，估计不少。
所以，在等了一年多之后，也就是2018年10月，第二波阿尔法·罗密欧的粉丝有了机会，但这一次，阿尔法·罗密欧可没有了之前的高傲，而是直接打了个6.5折，这阵势，甚至盖过了“七折豹”的风头，广州鸿粤7000台低价特批的库存车，公开在市场上以6.5折出售，而且，既没有跟其他4S店做任何协商沟通，也没有避嫌，要知道，这个价格是要比其他4S店进货价（7.8折）还要低的。
这样一来，其他的4S店就没法干了，纷纷揭竿而起，大面积的退网由此而起，而且拒绝与厂家沟通，这起事件，导致全国一半多的4S店倒戈。阿尔法·罗密欧这手算盘打得很烂， 为了点儿蝇头小利，断送了前程。
各国审美不一样，需求也不一样。
这样的车在当地有名气很正常，但是他还是不能让全球的人都接受。
因为我们有一些东西在国内也很火，到了国外也会出现水土不服的情况。
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