1发动机敲缸（活塞敲击汽缸壁）2因活塞顶部或燃烧室内有积碳改变压缩比变大导致断缸3缸套质量问题
一般是由于缸壁间隙过大 敲断缸套 或是由于高温补水缸套突然冷却断裂 还有就是由于缸套凸台下面没有清理干净受力不匀 压断缸套。
