需要，因为这样会加快变暖。
冬天想要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，再打开暖风，然后打开内循环，这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。
不过持续内循环虽然暖和，但车内空气会难受，所以最好每隔1小时调到外循环，换一换空气。要是车内开了暖风就足够暖和，内循环都不用开。在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。
扩展资料
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。
外循环工作原理是用风机把外面的空气弄到车内，把车内的空气通过风扇吹到车外。外循环主要在车内空气浑浊，需要换气的时候使用。除此以外，通过外循环达到雨水天挡风玻璃除雾的功能。
参考资料来源：凤凰网--冬天开车暖风用“内循环”还是“外循环”？
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除！