建议去修车点,检查电瓶是否被损坏然后更换新的电池。
电池对温度比较敏感,怕热,又怕冷,遇热要爆,遇冷要感冒。这是因为铅酸电池有一个最佳使用温度——25℃。高于25℃容易鼓包,自燃;低于25℃,铅酸电池里的各种活性降低,电阻增大,电池容量变小,充电效果下降,蓄电能力变差。
电池对温度比较敏感,怕热,又怕冷,遇热要爆,遇冷要感冒。这是因为铅酸电池有一个最佳使用温度——25℃。高于25℃容易鼓包,自燃;低于25℃,铅酸电池里的各种活性降低,电阻增大,电池容量变小,充电效果下降,蓄电能力变差。
秋冬气温降低
电动车电池的储电能力也会受到影响
有可能一个来回都跑不到
所以电池的正确使用和及时保养尤为重要
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☉一个萝卜一个坑,充电器一定要与蓄电池型号匹配
电动车充电要用配套的专用充电器,如果乱用不同规格的充电器,充电器额定电压和电流会与电池不匹配,这样很容易出现电池充鼓、电池过充或少充等现象。
☉环境温度下降时电池要勤充电
当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过放电;如果经常带人、爬坡,建议剩余电量在50%即可充电;如果外出或长期放置,电池产生自放电现象造成“跑电”,电池亏电会严重影响电池使用寿命,建议一个月进行一次深循环充放电。即使放置在家不用,也要定时为它续上电哦
☉尽量在室内充电
冬天室外气温过低,在为电动车电池进行充电时,应该尽量选择在室内进行,因为电池充电最佳的环境温度是25℃,在室内充电有利于增强电池的蓄电能力。此外,冬天室外气温寒冷,电池易结冰结霜,在给电池充电之前最好放置一会儿,待电池表面温度上升到接近室温并且充分干燥后再进行充电。(联鸿微微)
☉尽量不用或者少用快速充电站
长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓,因为快速充电站的工作原理就是短时间大电流充电,这样会导致电池析气失水严重,电池鼓包。很多城市都有大量的快速充电站分布,一方面给电动车用户带来方便,另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重,长期使用会导致电池充鼓等不良后果。
☉切忌超载超速
超载超速时电池是大电流放电,对电池极板会造成伤害,影响电池使用寿命。