影响路基压实效果的主要因素有哪些

影响路基压实效果的主要因素有：标定罐深度、贮砂筒中砂面高度及砂的总重、砂的颗粒级配组成。

1、标定罐深度对量砂密度的影响通过现场试验结果发现标定罐深度每减2cm 砂密度大约降低1%，与《公路土工试验规程》（JTGE40- 2007） 中标定罐每减2.5cm 砂的密度约降低1%基本相符。可见标定罐深度不同对砂密度影响较大。因此，现场试洞深度应尽量与室内标定罐深度一致。

2、贮砂筒中砂面高度及砂的总重对量砂密度的影响

《公路土工试验规程》对贮砂筒内砂的高度和质量做了明确规定。筒内砂的高度与筒顶距离不超过15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。

3、砂的颗粒级配组成对量砂密度的影响

《公路土工试验规程》对砂的颗粒组成对试验的重现性有影响进行了说明，不同颗粒粒径组成的砂，其级配不同，密度也明显不同。

扩展资料

对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。因此路基压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度）确定和现场密度试验。

路基压实度是填土工程的质量控制指标。先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度，此为试样最大干密度。再取由压实后的试样测定其实际干密度，用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。用此数与标准规定的压实度比较，即可知道土的压实程度是否达到了质量标准。

参考资料来源：百度百科——路基压实度

一、土质路基压实的主要影响因素有以下几种：
1、土质：不同类型土的压实性能是不一样的，就填土压实而言，最适宜的是砂砾土、砂土和砂性土，粘土压实效果最差；
2、含水率：土的压实效果同压实时的含水率有关，存在一最佳含水率w。，在此含水率条件下，采用一定的压实功能可以达到最大密实度 ；
3、压实功能：同一类土，其最佳含水量随压实功能的加大而减小，而最大干容重则随压实功能的加大而增大；
4、压实工具：不同的压实工具，其压力传播的有效深度也不同。夯击式机具传播最深，振动式次之，碾压式最浅；
5、压实层厚度：压实厚度对压实效果具有明显影响。碾压应有适当的厚度，碾压层过厚，非但下层的压实度达不到要求，而且碾压层上层的压实度也要受到不利的影响 。
二、影响路基路面稳定性的因素：
1、自然因素：地形条件，气候条件，水文和水文地质条件，地质条件，路基土类别，植被发育情况等。
2、人为因素：荷载作用，路基路面结构，施工方法，养护措施等。