轮胎小鼓包是必须要换的。
轮胎商的小鼓包看似很小,实际上隐藏着很大的安全隐患,这个小点就是轮胎的最严重的的受力点,通常也是发生爆胎的位置,在高速行驶时,突然车轮爆胎是一件十分可怕的事,所以为了安全,必须要更换。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
有。
鼓轮胎鼓包一般出现在胎侧,轮胎侧面是轮胎最薄最脆弱的地方。胎侧没有钢带,但是它有一层帘布层,有帘布线支撑着。有时候一不小心轮胎撞到马路牙子上就会出现鼓包现象。
如果轮胎有鼓包,建议大家还是不要继续用了。轮胎鼓包是不能修复的,不能补胎,因为里面的帘布层可能会断裂,即使修补了,行驶一段时间后还是会出现鼓包,严重时会有爆胎的危险,会给车辆行驶带来重大隐患。
轮胎更换注意事项
每个车轮更换轮胎时都要重新做动平衡,车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体,但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。
当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象,动平衡可以有效避免这种情况出现。在车辆出厂装配时,都会做动平衡测试,所以在更换新的轮胎时也需要重新做动平衡。
轮胎鼓包的情况,在我们日常用车的过程下不难遇到,造成轮胎鼓包的成因也有很多,但是距统计,90%的轮胎鼓包,都是因为,轮胎的胎侧,受过不同力度的冲击,致使轮胎里面的“帘布层”,或者是金属保护丝受损,导致轮胎满气状态下,轮胎内压力分布不平均,而受损的位置凸出。
轮胎鼓包不同扎钉子,轮胎如果是扎钉子,在不拔出钉子的情况下,轮胎内的压力、轮胎的受力仍然是平均的,所以还可以继续跑,待找到补胎的地方,再进行修复,所以高速行驶也不怕,但是鼓包是不行的,因为车辆在高速行驶下,轮胎鼓包的地方一但出现爆裂,轻则慢慢泄气,严重就是整条轮胎撕裂,导致车辆不能正常控制方向,从而产生交通事故,所以,鼓包的轮胎是不能进行高速行驶的。
日常发现鼓包,可以根据鼓包的大小进行观察,在市区道路上,因为车速不会太快,就算是鼓包的轮胎也可以慢速行驶,到附近的汽车服务点进行维修以及更换。有些轮胎鼓包的一面位于胎内侧,这样的情况更为危险,因为鼓包,轮胎变形,容易挂到汽车的减震筒,加速胎面蹭刮的频率,所以,在汽车慢速行驶过程下,可以留意一下各车轮位置的异响,及时发现及时更换。(Bee)