您好！经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。希望您能采纳，谢谢！
你好。如果说你的这个车辆采用。带涡轮增压的。建议使用全合成机油。因为这样的话，能保护咱们这一个涡轮增压器。在正常情况下涡轮增压机比发动机的机油要求要高，那么在咱们中国来说很多车型的捉轮增压机和发动机都共用一种机油。所以带我入人家记得用全合成机油比较好。如果不带涡轮增压机，那么用。半合成机油。就可以了。跑7500公里。换一次。希望能帮到您，望采纳。
所有的车辆都适合使用全合成机油的，只是有没有这个必要而已，我的车是大众高尔夫4，使用了快16年，行驶了13万公里，做过保养25次每均是5000公里保养一次，一直就是使用4s店的机油，最近二年才选择使用4s店的原厂半合成机油。
理论上什么车都可以用，就比如养狗，你给她吃狗粮他能活，给她吃鱼翅鲍鱼也能活。
到了汽车上得考虑养车成本，按照车辆的保养手册选择机油就没有问题。如果不计成本非要用全合成的，QQ也可以用全合成的，除了浪费，没有太大的意义
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