换60齿的像托拉机，极速跑不80码，没意思，起步很暴躁，减速时控制不好降挡还容易熄火，几十码后想再快即使油门线拧断也是有气无力，如果是高转发动机爆发力较晚换大3~6齿还是挺好的，能换取15%左右的加速扭矩，但极速也会随之下降。低转发动机就没必要折腾了，一般在较低转速就有很大的扭矩输出，想要两头兼顾还是乖乖的换排量吧。
可以，只要上牙盘的螺丝眼尺寸一样就行。125改这多么齿那还能跑快呀，改山寨越野玩玩还行
