汽车上想要换个火花塞一般换几个？

汽车火花塞一次换四个。

汽车火花塞一次换四个，即全部更换，理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，阻值也不一样，不全部更换会出现抖动、加速困难、油耗增加等问题，即火花塞不同造成的点火角度能量有差异，会导致四个缸动力不平衡。

现在市场上常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种，金属导电性能从左到右依次增高，点火需要的电压从左到右依次降低，所以贵金属火花塞对于发动机的负荷更小，对于降低油耗有利。

火花塞的工作原理：

在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。

当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪一样增，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还将发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

一般车型都遵循一个缸一个火花塞，一般看汽车的缸数，个别的车型也有一个缸两个火花塞。普通型火花塞，使用寿命在4W公里左右，但是这个也不是绝对的，要看车辆的使用情况和汽油品质决定的。延长火花塞使用技巧1、车辆定期跑下高速，跑高速因为喷油量比较大可以清洗下发动机缸内的积碳同时也可以清洗下火花塞极点中的积碳，恢复火花塞点火量可以延长火花塞使用寿命。2、定期使用高标号的汽油，因为高标号的汽油辛烷值高燃烧充分，也可以起到清洗积碳的效果。

一般修车的会给你全部更换。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，意思是可能火花塞不同造成点火角度能量有差异，导致四个缸动力不平衡。