汽车下乡助力，五菱十一月销量超过19万，能否完成年度目标

随着各地政府汽车下乡活动的不断推进，国内汽车的销量没有和之前一样在“金九银十”之后出现短暂下滑，反而上升不少。近期，五菱公司官方发布消息称十一月汽车销量已经突破19万，达到194693辆，同比增长22%。

对于五菱来说今年是销量复苏的一年，毕竟前两年对于五菱来说过的实在太悲惨了，销量出现巨大落差。在今年疫情的影响下，五菱可谓是“因祸得福”，不仅在疫情阶段造口罩赚足口碑，西藏800公里公路救援也将五菱的售后服务品质带到了另一个新高峰。即使今年因为疫情影响出现几个月销量停滞的状态，但是就下半年的销量来看，今年的销量超越去年也不是不可能的事。

作为五菱最稳定的传统品牌，五菱宏光、荣光、之光等在十一月整体销量高达142421辆，占据五菱整体销量的73%左右，说明消费者对传统五菱品牌还是非常认可，即使全球车企都在研究新能源和智能汽车，五菱宏光的高性价比依然是不可或缺的一部分，毕竟中国的农村汽车市场还是占据很大的比重。

除去五菱传统品牌，五菱在上个月推出的五菱银标 凯捷Victory也收获不少消费者的芳心。10万级别的大四座家用MPV，加上五菱的质量口碑，凯捷上市之后就赢得消费者不少关注。受产能影响，五菱凯捷在十一月的销量只有7049辆，但是订单却已经突破3万辆，五菱公司本月将会加速凯捷的生产，预计在十二月凯捷的销量将会突破万辆大关，成为五菱又一畅销的产品之一。

如果说汽车下乡对五菱哪一款车销售最有利，那必须是宏光MINI EV。作为国内目前最火的新能源车，宏光MINI EV在十一月销量突破三万辆，达到33094辆，全面超越销量第二名的特斯拉，成为国民新晋网红车。宏光MINI EV本身起售价就只有2.88万，在各地政府汽车下乡对新能源车的补贴下，价格将会进一步降低，目前国内宏光MINI EV售价最低的区域当属海南海口，在海南省和海口市政府的双重补贴之下，宏光MINI EV的最终售价已经低到1.53万起售，有网友戏称：全国人民都想拥有海南户口。

五菱在今年的销量已经达到135万左右，距年度目标160万还有一定差距，在汽车下乡的助力下能否完成年度目标还有未可知，但是就目前的发展来看，有极大的可能性可以完成，至于明年能否更上一层楼，就要看凯捷和宏光MINI的后劲如何了。

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