怎么解决玛莎拉蒂吉博力冷却液温度过高的问题？

水冷网问题的报道：故障检修方法：

1、检测冷却系统各管接口及散热器上下水室连接处是否有泄漏防冻液的现象；

2、检查散热器表面是否有堵塞现象，如散热器表面有堵塞现象应进行清洗或更换；

3、检查水泵传动带是否打滑；

4、检查高低速电子扇工作是否正常；

5、检查节温器工作是否正常；

6、在发动机冷却液温度达到节温器主阀门的开启温度后，就车检查水泵的泵水能力，检查时用手握住散热器的进水管，然后由怠速突然提高发动机的转速，如感到散热器进水管内的流速随着发动机转速的增加而加快，说明水泵工作正常；

7、如以上检查正常，在冷却液温度过高的同时，发动机出现动力明显下降，打开散热器盖从加水口处涌出高温气体及有气泡翻滚现象或从排气管处排出水蒸气，则应检查气缸垫是否冲坏；

8、如以上检查正常，在发动机出现冷却液温度高的同时没有出现类似冲坏气缸垫的故障现象时，则应检查非冷却系统的相关原因。

防冻液温度过高是节温器损坏了，当发动机水温达到一般90度时就会张开，开始大循环，散热器就能散热，温度就能保持不变。建议尽快更换，不然发动机会高温，造成开锅、涨缸严重损坏机器！

水泵水量不足，水泵传动带过松或打滑，水泵叶轮有破损，密封不良等。

对于一款车集体都是这个问题，应该考虑设计的合理性了，应该是冷却能力跟不上发动机发热的节奏

节温器失效，不能正常开启，致使冷却液大循环工作不良

最保险的办法就是选择去售后处理，因为车子的一些毛病不是我们能一下就解决好。