汽车轮胎是宽轮胎好用还是窄轮胎好用？

车辆的轮胎一直是车主们关注的焦点，因为轮胎既影响着驾驶感受也关系着生命安全，马虎不得，如今又有很多车主开始研究汽车轮胎的宽窄，不知哪种更适合自己的爱车，那么这两种轮胎到底有什么区别呢？

窄轮胎既经济又安静

窄轮胎具有很好的经济适用性，价格相对来说更便宜一些，而且车辆行驶起来会更轻盈，胎面越窄与地面产生的摩擦力就小，加速性能就会好一些，产生的胎噪小，油耗也更低，但在刹车性能和操控性上窄轮胎明显比不上宽轮胎。综合来看，窄轮满足日常城市道路的行驶是没有问题的，更适合家用车型。

宽轮胎又稳又霸气

宽轮胎看上去就很霸气，但与地面产生的摩擦力大，车辆起步较慢，所以搭载宽轮胎的汽车一般动力都比较强劲，但宽轮胎在刹车和高速度行驶时能更好的保持车身稳定性，宽轮胎一般会更多的用在豪车或越野车上。虽然胎噪更大，油耗较高，但豪车和越野车的隔音效果和车主的经济实力完全能克服这些问题。

总结：窄轮胎的胎噪小、油耗低、加速性好、售价更低，更适合城市中的日常用车。而宽轮胎的摩擦力大，操控性更好、刹车距离更短，更适合越野和动力强劲的豪车。二者各有千秋，但适合自己车的才是最好的。

对于非常注重汽车性能的车友来说，轮胎的性能也是他所追求的对象。那到底是宽的轮胎好还是窄的轮胎好呢?
1、宽轮胎
轮胎越宽，那么自然与地面的接触面积就变大了，耐受的侧向作用力比较好，提升了抓地力，同时在制动和弯道性能上也得到了提高，也就是说，行驶稳定性会更好。
那是不是说轮胎越宽越好呢?当然不是，弊端也是有的。因为摩擦面积大了，产生的噪音和阻力就会更大，就会产生高油耗。
2、窄轮胎
轮胎窄了自然加速就会有比较轻盈的感觉和发挥的空间，油耗也比较经济，但是刹车性能表现得就不会太出色了。像经济型、紧凑型的车子的轮胎就会比较窄一点，而性能型、豪华型的就比较宽一点。
除此之外，也会有人对轮胎是否越扁越好产生疑问。扁就是扁平比低，低了可以提高操纵稳定性和节省燃油没错。但是凡事都有两面性，扁了，缓冲能力就下降了，舒适性就不会太好，湿滑性能也会下降。一般一些性能跑车会使用低扁平轮胎。
有部分汽车痴迷者，为了追求视觉的冲击和动力的提升就会进行轮胎改装。
虽说轮胎可以自主改装，许多车主会自行改动，但并不是所有车都会适合别的型号的轮胎。

宽轮胎虽然油耗高一点，但防滑性和稳定性更好。

汽车轮胎中的宽胎和窄胎，究竟选择哪一个更好呢？