这是因为火花塞放的不太合适，不匹配，建议回去在做检查更换。
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
检查是不是火花塞不合适，需要更换原厂型号火花塞。
新的火化塞的间隙就是相当于原车火花塞要报废时的间隙。
热值也比原车低了，同样条件下更加容易积碳。为了省油，会安装低转高扭发动机，电装的火化塞多为适应这些发动机。换后的情况必然就是声音大了但低速更加有力了，可高速却没力甚至断火，最终烧毁点火模块。一切都在情理之中。
点火燃烧的频率不一样了吧，火花塞点火噪声不及燃烧噪声和进气噪声大，车标昨天中午投递了
POLO详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/56/
火花塞是点火的，启动后没啥关系。 机械摩擦本身的噪音，还有没隔音好。 另外，发动机的磨损，也会增加噪音
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