雅阁的怠速高是怎么回事?

楼上的，日车还“小马拉大车”啊……你掉转来说了吧。欧车的车身一般较重而引擎调教普遍不如日车的调教“过分”，同排量同时代的欧系引擎的输出普遍都不如日系的高。日车轻身而且装高输出引擎，还小马拉大车？那1.8L引擎的A6算是什么？那简直是蚂蚁拉大车了。看来你对雅阁的引擎特性不了解就来这里乱唱吧。honda的引擎普遍装有VTEC系统，而VTEC系统的开启转速普遍在5000转以上，这是honda引擎的另一个发力点，进入这个区域后你会发觉加速更加凌厉，所以honda的引擎都有个特性——容易吊高转速来达到开启VTEC系统的要求，所以你如果大脚油门下去honda的引擎是很容易就进入高速区的。这是引擎特性所致，与你所说的那些乱78糟的理由没啥关系。

至于楼主的问题，更不是楼上你说的这个回事。3楼的人已经说得非常正确了，这是因为冷启动时车子发动机需要快速达到最佳工作温度所以转速偏高，到了温度就会恢复正常，俗称热车。而雅阁这样的调教是为了减少你热车所需要的时间，而且1500RPM根本不算高，这是非常正常的热车转速。所有车都是这样的，区别只是各个车ECU设置的怠速转速不同，使得热车时间有长有短。