宝马三系短轴好还是长轴好

　　长短各有好处。
　　在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。
　　不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补，但总的来说还是有限的。
　　同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高，轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，找到合适的平衡点。当然在高档长轴距的轿车上，这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补。

宝马三系是其最大的卖点之一。而且，在过去，在国外只有短轴宝马。进入中国后，它被拉长并增加了。相反，其销量和知名度均优于纯正的短轴宝马。为什么会这样？让我说说我自己的。看法。

首先，这与中国人的喜好有关，不仅宝马，而且帕萨特，迈腾和奥迪A4L进入中国后都被加长了。必须说，大众品牌确实是最了解中国人的喜好并使我们感到非常舒适的品牌。 。帕萨特和迈腾之所以能够成为B级汽车的标杆并成为公务车的代表，其主要原因是加长后后排空间变得很大。我们的同胞就像花少量钱做大事的感觉，因此篮圈中总是长一英寸，一英寸强。包括随后引起的家用SUV的兴起，这不是因为中国人开始喜欢越野，而是因为SUV很大。在很多人的心中，大型汽车就是好汽车。这也是哈弗h6之所以能够成功的一个重要原因。因此，从这个角度来看，更长和更大的BMW 3系长轴版本比短轴更受欢迎。

宝马三系长轴版不仅外观更长，轴距也增加了11厘米，汽车11厘米空间的变化也非常重要。 BMW三系标准轴版本的后座空间仅与当前的家用紧凑型汽车相当。作为拥有超过30万层地板的汽车，许多人感到这个空间不值得。宝马三系的长轴版本虽然不如Magotan大，但绝对可以达到B级汽车的平均水平，因此中国人买得更多。

有人说长轴版宝马运动版不如短轴版好。实际上，长轴版本和短轴版本是同时开发的，前后配重比均为50:50。普通驾驶基本上不会感觉到控制上的差异。只有在某些极端操作下，短轴BMW才能感觉更轻，更容易驾驶。大多数人购买BMW 3系不仅是为了娱乐，而且是作为相对高端的家庭摩托车。就像本田思域一样，尽管很多人说他们为他的动力和控制权付出了代价，但购买手动变速箱的人并不多，因为他们不得不妥协自己的房屋。

如果您现在有两个人相亲，一个人看起来很好，但是生活不佳，另一个人看起来不及她，但是可以洗碗和做饭是合理的。我认为大多数人会选择后者。毕竟，它最终植根于生活。购买汽车也是如此。它不是跑车，最后必须是实用的。因此，在中国，长轴版本比短轴版本更受宝马欢迎，因为长轴版本更实用。

这个按你个人需求来说吧
我比较反感的 就是网上所说的 加长是LJ的说法
中国国情和外国不一样
一家子出行 一般只有一台车 这样空间挤挤坐五个人 甚至更多人
后排空间的需求远比外国人更高
短轴的好处 就是加强了运动性能和操控
长轴的好处 就是增加了后排空间获得更大的家用性
这点按自己的需求选择 别人再怎么说都只是别人的说法
何必给自己找不快呢？

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