这4条城际铁路均为客运专线，全部采用时速200公里以上的动车组，大部分线路采取以桥代路，以有效节约土地。项目建设采用部省合作模式，由铁道部和湖北省共同出资。待四条城际铁路相继通车后，武汉城市圈将成为继长三角、珠三角之后，又一个拥有密集城际铁路的地区。武汉城际铁路在满足旅客出行的同时，也发挥着促进和引导城市圈经济一体化的积极作用，将武汉城市圈连成可达、通畅、快捷的城市圈，武汉至周边8市“半小时经济圈”呼之欲出。
