飞艇通信系统由哪些部分构成？

飞艇通信系统主要由飞艇监控设备、飞艇位置保护系统、电源和通信设备5个部分组成。

飞艇部分是一个多气囊蜂窝状结构，并充有氦气的多层蒙皮飞艇。飞艇的形状，不分大小。一般来说，一艘飞艇最宽处的直径约62米，近似于一个足球场的宽度。长度约157米，是足球场长度的1.7倍。每艘飞艇的重量约10吨，其中通信设备占1吨。从安全性考虑，飞艇被设计成双层的，即使装氦的内层破了，氦气仍被外层所封，不会泄漏。这种设计可使飞艇不会突然失去浮力。当它出现破裂时，浮力会渐渐减少，向地面降落需要好几个小时，地面人员有充足的时间来控制它降落到指定地点。

监控设备部分是为了保证不中断通信而安装在飞艇上的，它可以连续不断地将系统运行情况向地面报告。当地面人员通过监测仪器预感到飞艇可能出现故障时，可以尽快发射一个备用飞艇投入工作。每个飞艇的工作状态指标都是相同的，地面设备不必做任何参数修改，就可以直接工作，十分方便。

飞艇位置保护系统是为了确保飞艇处于精确位置，飞艇上还安装了GPS全球卫星定位系统，用于精确定位，通过使用电晕离子推进器来保持飘浮的飞艇位置固定不变。电晕离子推进器的作用是将同温层内的离子加速，这样可以产生一个反作用推力，这个推力相当于3辆解放牌翻斗卡车的牵引力，用它来抵消地球上空同温层的风力，足以使作用在飞艇上的风力相平衡。

电源部分主要负责电晕离子推进器的电力和通信设备的电力，一般是将太阳能电池板和燃料电池装在飞艇表面进行供电。