周边的人一直在说，你这几万块钱的电动车，买油车不好吗！？想说的是，每人的定位不同，使用范围也不同。买电动车非要几十万才有意义吗！而且目前几十万的电动车续航在就在500公里左右，完全只是通勤用，有再多的意义吗？对此我就呵呵了，首先我得承认，不买更好的车，当然因为缺钱咯，几十万可负担不起。真付得起，我也不是这生活水平了。 我个人认为R1用车成本就要比燃油车的用车成本低，这里可以粗略的算一笔账，平时车行驶每公里需要1毛钱，而燃油车即使是目前最低油耗每公里也需要5毛吧，也就是说一公里节省了4毛钱，一年行驶2万公里，那么一年仅油钱就要节省近1万，况且燃油车还有后续的保养费等，而现在的新能源汽车一般都会质保15年，在这期间最容易出问题的电池，也由厂家负责维护，这就省下一大笔钱。 我目前对电动车的期待，就是城市内通勤，每天上下班来回60多里路，充满一次电行驶将近一周。 所以，很多人关心的，出了外地充不了电，续航里程不够等等，其实我无所谓，因为我定位它只是代步通勤使用的一辆车，出远门，我肯定开燃油车。而351公里的满电续航，将近一个星期，够用了。尚且有如此表现，这7万左右欧拉R1，我当然要以一部汽车标准的来要求，毕竟真金白银买的。
从车外到内，从上到下完全找到椭圆设计。
45°来一
一代经典车型
短小的车身，将近2.5米的轴距，让你在车内意想不到的空间。
车尾也比较饱满，前后搭配比较协调。
内外对比之下，一个比一个丰富多彩。
平时都是在自己的小城市里驾驶，感觉很方便。
大鹏展翅来一
看一下内部结构吧
空间真个够大
感觉很精致的一款小电动
主驾驶部分
一键启动集成换档旋钮一体设计，这个比较的方便实用，集成一体方便操作而且不容易出错圆形设计经典而时尚。
反光镜角度调节按键
车灯操作杆
欧拉R1的方向盘可以上下调节高度。
内部空间以黑灰色调为主
制动和加速踏板，转向抽有点裸露。
这是后排，空间自己看！
全包的座套
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除！