共享汽车行业对资源的依赖和管理的要求都比较高，在用户中的渗透率较低，快速融资、抢占赛道等传统方式已不适用于该行业。个人车辆托管增值服务正是GOFUN科技基于对行业思考，不断调整自身商业模式的成果。目前有两种合作模式，一是保底的合作模式，虽然收益分成比例稍低一些但每个月有稳定的收益，即便车被租出的频次较低，平台负责清洗保养和维修，完全不用自己操心，非常适用于车辆长期闲置不打算用或者买了新车旧车安置成难题的私家车主，一个月挣几千块，另外一种合作模式是无保底高收益，适合车闲时，有需要自己随时用，限行或出差暂时不用时放到平台托管，每个月养车和停车费全能赚回来。
你说的是首汽集团GOFUN出行推出的个人车辆托管业务，就是你空闲不用的车辆，放着要交停车费还要打理，各种费用，托管给GOFUN，他们帮你租出去，帮你管理，你能挣钱，还能节省车辆的维护费用，感觉对于有车不开的人来说是个不错的生钱的办法
个人车辆托管也是车辆共享的一种模式吧，常见的都是平台的车拿出来共享，个人车主就是把自己的车拿出来共享，平台帮你打理，停车费，保养费一年至少省了四五千了，车子租出去产生的收益，平台还会跟你分，对于车子经常放着不用的人还是很划算的。GOFUN也是类似这样的模式
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