急求钦州交通调查报告

　　双休、节日、下班高峰期、学校放学，交通拥挤严重！！
　　造成原有来自多方面的：
　　1、政府规划部门问题，早年规划不合理。没有考虑到私家汽车会迅速普及，并没有预留车道，导致目前交通拥堵不堪。（代表路段：建设路、人民路）
　　2、商业区、住宅小区开发商设计不合理。大部分开发商没有预留车位或者预留足够的车位，导致业主把车停在小区门口或者道路旁边，造成了道路的堵塞。（代表小区：协盛、锦绣花园）
　　3、公交公司车辆与路线不合理。公交线路没有做到因路置车，部分拥挤的道路还放置大型的公交车通过，导致公交车占路严重。且部分公交车司机职业操守不良，抢位、急刹、拒客时有发生！导致交通压力增大!（代表公交：1路、8路）
　　4、交警部门管理力度不够。部分道路在应有时段并没有进行交通管制、或者管制力度不强。部分道路在交通严重时段并没有日常的交警人员进行疏导，导致部分车辆、人员违规操作也无人监督！！造成堵塞！。（代表路段：协盛人民路红绿灯、东风市场门口、钦江大桥桥头、南珠市场文峰路路口红绿灯）
　　5、市民交通安全意识不够。部分市民走路、开车不遵守交通法则，占道、横跨马路、抢黄灯、闯红灯情况时有发生！！（代表路段：协盛人民路红绿灯、赛格钦州湾大道红绿灯）
　　6、路政部门道路设施不完善。钦州市目前所用红绿灯绝大部分为老式无指向的红绿灯，导致绿灯时右转车辆与直行车辆交汇，通过效率缓慢！！（代表路段：协盛人民路红绿灯、小花园红绿灯）
　　7、部分营运车辆占道。营运三轮车、摩的聚集于协盛红绿灯拐角处，导致该路段堵塞，的士聚集于汽车总站门口，导致人行道严重被占用。（代表路段：协盛、汽车总站、华润超市门口、赛格）

　　小编认为：市政部门取消大型三轮车并没有给本市道路的交通缓解多少，本市的交通压力其实是多方面的。而在于营运三轮车这一块，缺乏的只是统一的调度管理体系。三轮车这一行业，早已融入了市民的生活，成为钦州特色的一部分。在现行阶段它对钦州的发展与对市民的生活仍有着深厚的影响！市政部门为了普及的士，美化钦州和谐家园小编也拍手称好。但是，市政部门没有考虑到部分问题：
　　1、钦州市目前面积还不大，市民日常外出，基本上一辆步行、自行车、公共汽车、摩托车、电动车都可以搞掂。远一点的地方，钦州市的乡际小巴完全可以胜任！
　　2、钦州市的士价格偏高，相对以前的三轮车，现在的的士价格完全偏高！！从汽车总站到梅园路要6~7块，三轮车4~5块搞掂！且的士的货运量不高，搬个行李（衣物、书籍、电脑）回家的话都装不完！
　　3、钦州市的士分布不均匀，造成市民出行难。的士大多聚集在汽车站、白海豚、钦州湾广场、东风市场路段以及各大酒店、KTV门口。部分街道晚上难以打车！英华学院、钦州学院晚上公交停线后基本上不见的士！！老城区晚上很少见的士！！

　　以上是小编对钦州市交通环境的看法与见解，希望对你有些帮助！

　　构建美丽钦州和谐家园，关乎你我他！！！