广汽传祺GS4和雪铁龙C4L 1.2T 款选那个好

1.2T也是PSA与宝马合作的产物。这台三缸发动机的表现可以参考标致408的那台1.2T的表现，408和c4用的发动机和变速箱是一模一样的。毕竟都是一个公司的，所以参考性很强。
日常驾驶中这台标致408 1.2T的发动机低扭不够充沛，尤其是在红绿灯起步的时候，即使踩下一半油门车辆也只是慢慢地把速度悠上去，此时的动力表现用孱弱来形容就很恰当，后面的车不是闪大灯就是从两边超过，我能看到那些驾驶员一脸鄙夷的表情，皱着眉头，嘴里细碎的嘀咕什么。
虽然厂商标称这台1.2T发动机在1750-3500rpm就能产生230牛·米的峰值扭矩，但实际上必须要等转速超过2500rpm以后动力才会一点点开始释放，这种感觉不是很好，真的会让人有点着急，我认为已经影响到了日常使用。
开启运动模式后，动力表现有所好转，满足日常使用没有问题了，但换挡时机已经被延到3500rpm左右，这样下去必然会带来较高的油耗，所以我的建议是在需要起步或者超车的时候手动降下一挡或者两挡。
gs4发动机的动力参数看上去和这台1.2T差不多，但毕竟是直列四缸发动机，所以实际开起来比PSA的这台1.2好不少，至少能过满足日常使用。