S档其实应该说是两种模式，一种是直接切到s档，别用拨片，那么这个时候，s档就是你们说的运动模式了，普通情况，加油门提档有延迟的，但是运动档不会，直接提速，你会感觉动力充盈，说走就走，而且普通情况，转速大概在2000转之后就开始提档了吧，s档转速延迟，高转速低速行驶，相信大家都知道动力也就充沛的多！
另一种则是使用拨片，一但拨片介入，那么，s档也就变成手动挡了，只是当行车电脑检测到发动机转速太高的时候依然会自动提档！两种模式，只是加档有区别，减档是没有区别的！行车电脑根据车速情况自动减档。
一般需要发挥车子低扭动力的时候可是使用S档，例如市区超车的时候，或者山路爬坡的时候。
超车当然是最常用的：前面一部驾校的普桑挡着道，你在后面猛滴滴也没用，新手被你催的一紧张离合抬快了熄火了，那就更加无语了。怎么办？这个时候你可以挂个S档，给脚油门，给新手留下一个骚气的背影……
夏天开空调时：高转速产生高动力，为了弥补空调耗费的那部分能量，夏天开空调时最好挂着S档，而且这么做更省油。因为这时候要是挂着D档，提速不但不会快，一急猛踩油门反而更耗油。
清除积碳：挂着S档，能在短时间里增加发动机的负荷，升高里面的温度，所以对清除发动机啊里的积碳很有好处。
接下来说说注意事项！
S档比D档费油、变速箱和发动机的负荷更大、乘坐舒适性降低……这些就不说了，说点冷门的：
1.起步时不要挂S档：这对速度提升其实起反作用，像蒙迪欧这样6个前进档的车，在2档停留时间过长，速度是上不去的。而且要是本来车子没装大件的情况下，这样做反而耽误速度的升。
2.高速巡航别挂S档：因为永远到不了6档，一旦S档过了90码，发动机由于转速太高，声音不但不好听，同时也费油。对于蒙迪欧这种低转速，就能产生高扭矩的车，也是特别没必要。
3.滑行：很多时候路况不错，前方400米有个红灯，如果这时候你用S档松开油门，对不起你滑不到那么远，改老老实实开到100米左右踩刹车吧；但如果挂N档，200米踩刹车都行。这是因为松开油门后，自动降档太积极，牵引力出来太快，低速时就没力气滑行了。
你好，S是SPORT的缩写，意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以，建议发动机转速高时不要换入S档。S档是一个发动机转速高变速箱升档晚、降档早的挡位，车子的动力性好，燃油经济性不好，适合超车爬坡时使用。
你好，这个是运动模式，一般在超车的时候可以使用。
S挡是什么意思？在什么情况下使用？别在只会用D挡了
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