17处检查点是:
道岔始端接头1435,;尖轨尖端1450;尖轨中部1445;尖轨跟端直1439、侧1439;尖轨跟端直向向后1.5m由1439递减至1435,侧向向后3m(一般叫前三)由1439递增至1450;导曲线中部1450;直股中部(一般量中部接头处)1435;导曲线后部1450;导曲线终点1435(从导曲线后部1450递减到1435,一般叫后四));辙叉前侧股1435;辙叉中侧股1435(包括91、48);辙叉后侧股1435;辙叉后直股1435;辙叉中直股1435(包括91、48);辙叉前直股1435。
一. 基本概念
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。
铁路有时指某铁路"线"如京广铁路,有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线,如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。
高铁时代的铁路等级很复杂,有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级,国铁Ⅰ级有的是快铁,有的是普铁。
标准轨道比较于米轨和宽轨。时速等级的三分法里,普通铁路比较于快速铁路和高速铁路,二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。
二. 基本简介
铁路(railway,railroad,rail)是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。
目前,我国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家,随着客运高速铁路在各省间、各主要城市间相继开工与落成,我国将在2020 年形成“四纵四横”的高铁格局。
“十一五”期间,我国铁路基本建设完成投资1.98铁路车辆制造等相关产业带来了广阔的市场空间,从而也为与之相配套的涂料行业带来了新的市场需求。