热车马达带着费劲，着车以后又容易熄火，可能是某些部位间隙配合较紧，或有烧蚀现象，比如轴与瓦；气缸与活塞、活塞环；配气凸轮轴与衬套等等。热车膨胀，间隙会越发变小。这样一来，发动机是不能正常工作的，强行运转，会使问题进一步恶化。建议及早送厂排查检修。
可能是拉缸了，或者是曲轴轴承被烧化了，曲轴被抱死了。
这个问题后来怎么解决的
