间隙过小，会造成火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。
火花塞间隙过小会造成的现象
点火能量直接和间隙相关，通常自然吸气的发动机的点火线圈的点火能量在40毫焦左右。
1、间隙大，能量高，但是如果超过了点火线圈的能力，会造成不能打火或者击穿；
2、间隙小，能量低，但会造成启动困难，发动机工作不正常。
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