汽车换完机油就开始烧机油了没换的时候好好的？

检查放油螺丝处是否有泄露，油滤是否上紧，汽缸盖油封是否有泄露。另外刚换完机油运行一段时间后会有少许的液面下降是正常的，还有大众车系烧机油是特征。烧机油主要是看尾气是否有机油味或蓝烟

只要你用正规厂家的机油，烧机油和机油品牌是没有关系的。

烧机油的主要原因

1. 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。

2. 长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

什么是活塞环卡滞

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

1. 大修

2. PNF修复剂

这样做的好处：

大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。

检查放油螺丝处是否有泄露，油滤是否上紧，汽缸盖油封是否有泄露。另外刚换完机油运行一段时间后会有少许的液面下降是正常的，还有大众车系烧机油是特征。烧机油主要是看尾气是否有机油味或蓝烟。或者你可以先换换启动机继电器试试。也可以把继电器外壳拔开强制按下继电器试下启动机有没有反映，有反应就查一下搭铁线有没有腐蚀。如果有反映那就可能是点火开关的问题了。