黄灯亮时，代表车辆要慢行，还有 黄灯亮时，已越过停车线的车子应在注意交通安全的前提下，可以慢速通过，没有越过停车线的车子，应在停车线外等后绿灯亮时安全通过 按理来说，黄灯本来就应该是由绿灯到红灯过渡时用的。黄灯期间，你想过就过，但是如果真闯了红灯，那就没有什么说的叫闯红灯了 绿刚变黄时，那些已经到路口附近刹不住车或是刹车了也得进到路口的车，此时直接通过肯定不会造成闯红灯 而绿变黄了且你离路口还很远，你完全可以在停止线前停下车，这时如果不停车就有可能赶上黄变红而成为闯红灯 所以，黄灯是很有用的，尤其是它亮的那几秒钟的时间。
绿灯过后有黄灯是为了让车辆开始减速，因为黄灯过后就是红灯，那时候车就等停了，主要是为了让司机有一段时间来做好停车的准备。而红灯的时候车是停的，就没必要再来一个黄灯了。
红、绿两色的煤气交通信号灯诞生
受红绿装启发，机械师德哈特在1868年设计了红、绿两色的煤气交通信号灯。由一名手持长杆的警察通过牵动皮带来转换灯的颜色，只可惜，这盏灯只用了23天，原因是煤气灯突然爆炸，警察殉职。 之后，1914年，克里夫兰市率先在街道中恢复交通信号灯，随后纽约、芝加哥等城市也开始出现，美国人还完善了信号控制系统。
黄灯是在绿灯到红灯的中间，红灯到绿灯没有黄灯。
因为如果没有黄灯的时候司机反映不过来》所以要有黄灯
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