收费，公路自2020年5月6日零时起恢复收费。免费政策实施以来，各地交通运输主管部门和收费公路经营管理单位坚决服从疫情防控大局，采取有力有效措施，免费不免服务，有力促进了疫情防控、复工复产和经济社会秩序恢复，取得良好社会效果。
截至5月13日零时，优化完善后的高速公路联网收费系统运行平稳有序，路网运行总体顺畅，取消高速公路省界收费站的成效进一步显现。
扩展资料
高速公路通行费与客货车车型息息相关。客车车型分类将8、9座的小型客车由原来的2类车型调整为1类车型；货车依据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量，分为1至6类货车，超过六轴的货车，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行。
车型分类调整后，收费标准也将随之变化。比如，货车收费标准按照“确保在相同交通量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类收费车车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”原则，由计重收费模式调整为按车（轴）型收费模式。
以标准装载的6型货车行驶100公里，计重收费标准为0.09元/吨·公里，车型收费标准为2.50元/公里路段为例：计重模式应收费用为：［15✕0.09+（49-15）✕0.04］✕100=271元；车型模式应收费用为：2.50✕100=250元，按车型收费比计重模式减少21元。
参考资料来源：人民网-交通运输部：高速公路收费基本实现收费金额实时显示
河南省人民政府-高速公路由最短路径计费转为分段计费
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