a.四轮定位不准确 造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上 那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象 或者前轮或者后轮 主要是不走直线了 车辆自行矫正 造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大 加速磨损。 我说的有点不清楚 没想好怎么表达 总之吧 你想像一下 一个车的四个轮子应在一个长方形的四个定点的位置 如果不是 那么跑起来就会较劲 就会造成轮胎磨损。
b.前束调节不准确 也会造成吃胎 前束是什么呢 就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字 这是高速稳定行车的最佳角度 所有的车都有一个自己的前束角 这个角度没调整好也会吃胎 道理同第一条
c.方向机故障 也会造成吃胎 跑偏等
d.大梁不平整 失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了
e.各个轮胎的气压差异太大 也会吃胎 不同规格的轮胎混装 也会吃胎 道理都是一样的 就是四只脚不和谐了 不在一个顺畅的环境干活了 就会吃胎 因为吃别的吃不动 哈哈哈哈
轮胎安装方法
1.请使用标准轮圈,已变形或损伤之轮圈切勿使用。
2.轮圈与轮胎组合前,请先清理轮圈与轮胎,不可有杂物留置于内部。
3.轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘,请勿使用油性润滑剂。
4.轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形,请勿使用超过正常范围之风压强行安装,以免发生危险。
5.轮圈与轮胎组合需要由轮胎行专门人员来操作,请勿自行组合。
如果是轮胎中间磨损很大,两侧磨损很小,一般就是气压太高了。
反之,中间磨损的不多,两侧磨损的很严重,就是气压太低导致的。
如果是一侧磨损的厉害,另一侧磨损不明显,就是四轮定位出了问题。
汽车轮胎吃胎的原因 总结
两端胎肩吃胎,原因是轮胎气压不足或超载。
胎冠中央吃胎,原因是轮胎气压过大。
轮胎外侧吃胎, 原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。
轮胎内侧吃胎,原因前束或外倾角过小。