您好!第二代逸动变速箱为手动档5速,自动挡为6速,相对而言手动档变速箱更为省油;这里重点强调一下第二代逸动的自动挡变速箱,它使用的是日本爱信第三代6AT变速箱。爱信变速箱的平顺性和燃油经济性在行业内处于领先水平,当前市场上有竞争力的车型均搭载了爱信6AT变速箱。同时,该变速箱的可靠性高,正常情况下可以使用到车辆报废为止,且不会出现故障。
这里简单介绍一下变速箱的基本作用:
1、实现变速和变矩,通过改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应不同的行驶条件,同时使发动机尽可能地保持在有利的转速区间工作;
2、能在必要时中断动力的传输,使发动机能够实现启动和怠速运转;
3、实现倒挡。
下面有个误区,就是认为变速箱档位越多,换挡越平顺,燃油更经济,那真的是这样吗?实际上并不是这样。
1.挡位越多越省油的前提,还要看AT变速箱的换挡逻辑以及与发动机的匹配是否合理。
2.AT变速箱不能只看挡位数的多少,在不同的工况下,通过合理的挡位设定才能让发动机处于最经济的转速区间,从而节约燃油。
3.影响变速箱响应速度的并不是变速箱挡位的数量,而主要是与变速箱ECU以及换挡执行机构有关。
总之,自动变速箱的挡位数量与平顺性、响应速度等没有太直接的联系,对于8AT、9AT而言,并不见得会比一款调校得当的6AT变速箱要更优秀。
自动挡变速箱一般来说档位越多、划分越详细越省油,技术难点也越多,长安逸动的变速箱是4速的,相比现在6速的主流,7速的领先,还有8速的尖端,技术比较落后。
不过这车没有实际操作过,楼主可以去实际试驾一下,一般这么老(厂家标榜的技术成熟)的技术毛病不会很多。主要看下顿挫感和油门之间的配合。