附近捷安特自行车专卖店老板说喜德盛Xds自行车是杂牌？喜德盛自行车和捷安特自行车到底哪个好啊？

杂不杂牌不好说，只是了解喜德盛很早年前就是靠仿冒捷安特做起来的，哪个城市有捷安特自行车专卖店，隔壁就搞个喜德盛专卖店，很多店铺的设计都是仿冒捷安特的，外观看上去很捷安特很像，但是质量确实根本没法比的，毕竟喜德盛以前就是从作坊做起，自己没有任何研发能力，现在全国各地的喜德盛自行车店倒了差不多了，很难找到了，用垃圾零件代替SHIMANO零件，然后叫嚷着性价比远胜捷安特，你骑几个月就了解了，什么玩意啊，都是垃圾车，而且那些喜德盛自行车店尽是忽悠，不倒才怪呢。

都是国产品牌自行车，
质量都差不多了，
同样配置自行车，
选价格低的入手不亏。

喜德盛可不是杂牌，目前是国内规模最大的、销量和技术实力都在首位的自行车制造商（除了引进自动化机器人焊接生产线，还修建了国内首个山地车测试运动场），在诸多大大小小国内自行车品牌里，喜德盛的综合品质也是很高的（强于其它国内知名品牌比如环球ucc、米赛尔、千里达、迪卡侬）。但是就设计和研发实力、创新能力、参与诸项国际专业级赛事（包括公路车的三大环赛、山地车的uci世界杯/奥运会/世锦赛/U23/红牛坠山赛等）的能力和国际上的品牌形象，是不如捷安特的。捷安特不但创建时间更久，位于号称“世界自行车研发制造中心”的台湾地区，几十年来曾给全球十几个知名品牌做过OEM和ODM，而且研发实力雄厚（由台湾地区和自行车运动更发达的欧美国家人材组成的团队，并有国际大赛的运动员参与设计）；已经使用航空级的风洞设备辅助进行高端车型的气动和几何设计；在国际赛事上有自己赞助和冠名的团队并且有多款车型，获得名次；多款公路车和山地车获得欧美市场的好评和评测奖项（比如Propel adv号称“最快的竞速型公路车之一”，捷安特曾用它挑战闪电的同级车、Trance 2连续几年在北美获得“最佳性价比山地车”称号、Glory则在山地速降大赛中助力运动员数次获得好名次）。。。因为捷安特的运营总成本高（比如赞助国际大赛、请国际一流人材参与研发等等），所以同样售价，配置上比喜德盛的低，是这样一个特点。如果以价格为第一，则选喜德盛；如果要求更高品牌形象的，则选捷安特（消费力很足的则选闪电或崔克）。（这就如同每个人按照自身条件去选手机，魅族、华为或苹果的道理）。。。PS：闪电，国际一线，其公路车和山地车技术十分了得，目前是美利达控股的子品牌，在骑行圈内的品牌形象相当高，用大拿们的话说“如果你想在圈内晒图博得关注和眼球，想获得很大的社交优势，就选择闪电或崔克”。