小鹏G3怎样，充电快吗？

先说说目前的情况，提车半年，一共行驶了超过10800km。其中80%的行程，是在市内通勤，最远单程有260km 左右的城际高速。小鹏G3给了我超出寻常的驾驶体验，

让驾驶从负担变成了一种乐趣。小鹏G3标准续航版无论是续航能力、动力储备以及内饰配置都有一定的竞争力，毫不夸张的说在紧凑级纯电SUV阵营当中颇具 性 价 比。开起来动力足，阻力小，小鹏G3标准续航版采用三元锂电池，电池容量达到50.5kwh，NEDC续航里程为401公里。401公里的续航里程，对于城市代步通勤以及自驾都是游刃有余的，随着快充技术的加持，充电至80%仅需要40分钟左右，可以保证出门远行的续航需求，我也就是一个多小时冲满，跟智能手机差不多。这个车操控起来是非常简易的，

方向盘回馈的感受也可以变，轻柔适合女孩子开，非常灵活，标准也轻，跟日系车感受车差不多，整车底盘以舒适调教为主，悬挂偏软，所以开起来很容易。整体最满意的众自动泊车入位：自动泊车的黑科技算是市面上最好用的，哪怕是没有线的，两个车中间有位置都能识别，更人性化的是，如果位置偏窄，会提示用遥控泊车，就是人车分离的自动泊车，太好用了，而且不用太担心安全，整车这么多的传感器已经很良心，女朋友现在天天都有用，也没出过问题。

小鹏G3大容量高密度电池拥有47kWh电池容量，140Wh/kg高能量密度。充电至80%只需30分钟，我就一顿饭的时间，小鹏G3的电量又能陪伴我一周了。而且小鹏G3搭载的大容量高密度电池，铝丝在大电流工况下可以被迅速熔断，有效提高日常生活的安全性。而且它的电池恒温液冷技术保证电芯在安全的温度范围下运行。全程90%的电能转换率，绝无迟滞感的加速.    

于我个人而言，就小鹏G3目前使用感来说，总体还是不~错的，小鹏G3有标准续航版和长续航版，分别对应的电池容量为50.5kwh和66.5kwh，公信部纯电续航里程分别为401公里和520公里。续航能力强那就是硬道理，
这是衡量电动车的基本要素。充电速度也比较快，开长途基本不累，实用层面是一款合格的电动车，它的续航分布比较平实，不会出现前实后虚的情况，对长途预测里程和充电非常有用，小鹏G3选用的是永磁同步电机，最大功率145KW，最大扭矩300N·m，百公里加速在8.5S。这样的动力不可谓不充沛，
横向对比现在城市出行大家常选用的1.5T燃油车，大多数百公里加速也就在8-10秒以内，比如像大家熟知的本田思域百公里加速就在8.6S。

小鹏G3搭载的是液冷恒温三元锂电池，通过智能充电管理系统，可以远程控制以及查看充电状态。小鹏G3支持快充和慢充两种充电模式。车身两侧的前翼子板都有充电接口,左侧为快充,右侧为慢充,从5%充到80%电量在快充状态下只需要45分钟即可完成,预计充满电需要1个多小时。小鹏G3在快充状态下5%-80%需0.75小时，30%-80%需0.5小时。慢充状态下0-100%需8.4小时，30%-80%需6.3小时。目前，已经投入正式运营的30个超充站中，平均每座超充站配备4-10根超充桩。