长期停放为何要加满油
汽油中有一种物质叫做烯烃,它辛烷值很高,而烯烃这个物质又特别容易被氧化,氧化后生成胶质物,这是堵塞燃油系统以及生成积碳的罪魁祸首。而且烯烃被氧化后含量降低会导致汽油辛烷值降低,最明显的例子就是国五汽油标准里限制了烯烃的含量,结果国五汽油推出后93号油就变成了92号油了,因为高辛烷值的烯烃含量减少导致整体辛烷值降低。而对于长期停放的汽车来说如果油箱加一半的话汽油与空气接触面积很大,容易被氧化,而加满后油箱里空气少,不容易被氧化。
另一个原因就是安全性,油箱加满后其内部的油气混合物含量最低,因为没有那么大的空间给油气混合物。而油箱里剩余空间越大储存的油气混合物越多,油气混合物这东西是最危险的,遇电火花或者明火都会燃烧,甚至浓度达到一定标准后还会爆炸。因此油箱加满后可以尽量减少油箱里油气混合物的含量。
至于有人担心油箱加满后汽油挥发会导致油箱压力升高不安全,其实并不会的,因为油箱上还连着碳罐,油箱压力升高后油气混合物会进入碳罐,汽油颗粒被吸附后剩余的空气排入大气中。这里举个最常见的例子,我们喝碳酸饮料时都知道摇晃瓶子后饮料会喷出来,那么问题来了,摇晃后是半瓶饮料喷得多喷得厉害还是满瓶饮料喷得多喷得厉害呢?肯定是半瓶厉害了。因为半瓶饮料里空间很大,给二氧化碳气体充分的空间,这样气体会压缩更厉害。而满瓶饮料里几乎没啥空间,稍微晃两下压力就够了。
怎样加油正确
除了长期停放外正常使用中你想怎么加怎么加,只要注意一点就行:加满的话跳枪就停,最好不要强行一点点往里加。因为汽车油箱有专门的机关用来控制加油枪跳枪的。
我们都知道加油枪口上有一个小孔,是用来回收油箱里油气的,当这个小孔被堵塞后油枪就会跳枪,在加油时汽油顺着加油管注入油箱,而油箱内的油气混合物从油箱上方的通气孔经过导管(上图绿色部分)被引导到加油口并被油枪回收。当油箱加满时汽油液面将通气孔下方的入口封住,油气混合物无法泄出,这时候继续加油的话汽油就很难流入油箱了,加油管里就会有气阻导致汽油溅起堵塞加油枪的油气回收孔从而引起跳枪。所以当油枪跳枪时说明油箱已经加满,这时候如果缓缓加的话还能继续加,但是这已经超过规定的最高限度了,有可能导致汽油进入碳罐,一来损伤碳罐,二来造成浪费。
一般来说加油方便的话可以定金额加,比如一次加一百或者二百。如果加油不方便的话一次加满也无所谓,一般家用车油箱容积撑死也就60升,加满的重量比加半箱也就多30斤左右,这点重量对油耗的影响几乎可以忽略不计。
相对来说油箱加满是比较好的。因为油箱加满油之后,续航的里程往往会更长。
新手司机可能开的是新车。同常销售顾问在交车的时候。会嘱咐新车客户一句。加半箱油就可以了。但是我认为这样会无端的增加往加油站跑的次数。你家离加油站近点还好。要是稍微远一点,你就问增加了你的用车车成本了。所以我的建议是加满。
当然是加半箱油比较好,如果油箱加满会导致更多的油挥发后直接进入管道,这样对于汽车是有伤害的,况且油在油箱内停留长时间也是不太好的,对于汽车有一定程度的损伤。