直升机新双螺旋桨设计
飞行速度有限是直升机一直未能解决的难题之一。直升机的前冲力会增加通过前行桨叶的空气速度，同时减小后行桨叶的速度。 这样，螺旋桨叶在高速运转中的速度就可能达到超音速，而另一侧对应的螺旋桨叶却处于失速的边缘状态。
Sikorsky Aircraft公司正在测试一种配备了两套螺旋桨叶的新型直升机，希望能够解决这个问题。这两套螺旋桨叶的旋转方向是相反的，平衡两侧的后行桨叶造成的升力损失。这项技术是Sikorsky Aircraft公司最新研究的X2技术中的一部分内容，根据Sikorsky的X2技术，测试直升机的速度将达到传统直升机速度的两倍。项目经理彼得格兰特说：“我们设计的测试直升机的巡航速度为每小时288英里，而最大速度肯定会比那更大。从理论上来说，基于X2技术的直升机的最高速度可达到每小时334英里。”
X2技术展示台是一个30英尺长的研究平台，因此它不会批量出产任何直升机。 这项技术最终是否能够解决从军事到民用直升机的飞行速度问题将取决于测试的结果。目前Sikorsky公司还没有确定具体的试飞日期。
就是一根杆子,2片叶子
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